喷气式飞机发明以来，飞机的动力结构就是用前方的“嘴”（即进气口）来吸气，用后方的“屁股”（即喷气口）来喷气。
进气口在两侧
机腹部进气口
飞机进气口的形状千奇百怪，有圆形、半圆形、方形、平行四边形等。进气口的形状取决于飞机的总体设计要求。例如，可调式进气道一般采用方形或平行四边形的进气口，因为平板状物体更容易调节。而轻型的单发动机飞机不需要较大的进气口，就可以采用半圆形，以使其与机身外形较为贴合，减小飞行阻力。大部分客机采用的是圆形进气口，以获得最大的进气量。
由于喷气式发动机正常工作要求吸入的气流小于声速，因此不论哪种样子的进气口，都需要将速度过快的气流减速至亚声速，同时加大气流的压强。因此，进气口后面一段的管道（称为进气道）往往是逐渐收缩的。（颜思铭）