所有的雷达都有一个共同的作用，即发现目标。民航飞机上装载雷达，观测的是雷雨、飞机、障碍物等目标，以防止误入雷雨区，避免与其他飞机和地面障碍物相撞。飞机场也有雷达。机场雷达除了观测云雨等气象变化外，主要探测的目标是飞机，目的为了管制交通，指挥航空运营。空中交通管制部门利用地面设置的精密进近雷达系统，引导航站区域内的飞机依次对准着陆航迹下降着陆。精密进近雷达系统包括机场监视雷达和精密进近雷达两部分。
机场塔台
机场监视雷达用于探测1000千米范围内活动的飞机，雷达荧光屏上显示每架飞机的位置。空中交通管制员可根据飞机的方位和距离，引导飞机对正跑道中线延长线，从而下降着陆。不过，机场监视雷达只能探测飞机的方位和距离，不能显示飞机的高度。
精密进近雷达探测的范围要比机场监视雷达短得多，只用于探测在最后进近阶段直至着陆的飞机，并跟踪其航迹。它们一般都被设置在跑道入口以内915～1200米、偏于跑道中线一侧120～185米的位置上，用两副天线对着陆飞机分别发射方位和高度两条波束。进入着陆的飞机对两条波束的回波显示在两个荧光屏上，一个荧光屏显示飞机的方位和距离，另一个荧光屏显示飞机的高度和距离。雷达管制员观测飞机回波影像，指挥飞机沿正确的航迹和下滑路线下降着陆。（肖刚）
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