航天员是高风险的职业。在人类探索太空的征程中，先后有18位航天员在执行航天飞行任务时献出了宝贵的生命。他们用鲜血和生命，为载人航天的后来者铺平了道路。
苏联共发生过两起导致航天员死亡的航天飞行事故。1967年4月24日，“联盟1号”飞船返回时，因降落伞未打开，飞船硬着陆，航天员科马罗夫被活活摔死。1971年6月30日，“联盟11号”再入大气时，平衡阀意外震开，座舱失压，航天员因缺氧而死亡。尽管后面的程序很完美，飞船“正常”着陆，但多布罗沃斯基、帕萨耶夫和沃尔科夫3名航天员全部殉职。
美国的航天飞机发生过两次造成航天员死亡的事故，但是由于航天飞机载人数量多，因此牺牲的航天员要远远多于俄罗斯。
1986年1月28日，“挑战者号”航天飞机在低温条件下发射，由于助推器密封圈失效，升空不久就发生了爆炸，贾维斯、麦考利夫、麦克奈尔、奥尼祖卡、雷斯尼克、斯科比和史密斯7名航天员牺牲。2003年2月1日，“哥伦比亚号”航天飞机返回时，因机翼上的隔热瓦在发射时被保温泡沫塑料块撞坏，返回时高温气体从裂缝吹进机体，导致飞机解体，7名航天员遇难，他们分别是赫斯本德、麦库尔、安德森、布朗、乔拉、克拉克和拉蒙（以色列人）。此次灾难后，美国政府最终下定决心让航天飞机全部退役，从此，人类进入到后航天飞机时代。
“哥伦比亚号”航天飞机最后的乘组
此外，还有很多航天员在地面进行训练时，因飞机飞行事故、火灾、水上救生事故等原因牺牲。1967年1月27日，格里索姆、怀特和查菲3名航天员在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角发射场火箭顶部的“阿波罗”飞船里训练。突然，查菲呼喊道：“驾驶舱内发生了火灾……”随后，舱内的大火迅速蔓延并失去控制，航天员的航天服及连接到舱内维生系统的管道都被大火烧融……3名航天员都牺牲了。为了纪念这3名航天员，人们用他们的名字命名了月球表面的环形山及火星上的山。
“挑战者号”航天飞机爆炸的瞬间
尽管太空探索充满了挑战和风险，但是人类探寻的脚步并没有停止，反而在不断向前迈进。相信在不久的将来，人类可以自由往返于地球和其他星球，甚至移民其他星球也不再是遥远的梦想。（孙梦婕）
【微博士】“天宫一号”里的灭火演习
“天宫一号”内配置有消防器材和灭火装置，主要有消防面具、空气分析仪、灭火器等，可以帮助航天员演练在空间站密闭空间内的灭火技巧，同时也对将来中国空间站灭火设备及疏散通道的设计提供技术参数。为了进行灭火演习，“天宫一号”会按照预定程序，模拟“火灾”发生。此时，“天宫一号”的烟雾探测器会监测到烟雾并发出警报，向航天员提示报警传感器的位置。航天员据此确定起火的具体位置，然后赶到着火点，检测燃烧产生的有害烟雾在空气中的含量。此时，地面飞行控制中心的专家会根据分析指标指示航天员是否需要戴上消防面具来灭火。进行模拟灭火时，航天员还要根据操作规程，及时切断“天宫一号”里面的通风系统，免得通风系统将“起火”地点的有害烟雾带向全舱。
【微问题】太空灭火器里的灭火剂有什么独特之处？
【关键词】航天事故 太空火灾
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