直升机在执行任务中，有时需要在空中加油。那么加油时，加油管会不会被直升机正在旋转的旋翼的桨叶刮到呢？
的确，直升机在飞行时，其旋翼的桨叶处在旋转中，而且桨叶的旋转面会在一定范围内发生变化。不过，桨叶旋转面的变化范围是有限的，如果在这个范围之外加油，就可以保证安全。因此，为防止空中加油时旋翼打到加油软管，直升机的受油杆常设在远离旋翼桨叶的机身下部，并设计成可伸缩式或尽量长一些，部分机型的受油杆伸展长度几乎伸到了旋翼旋转面的水平投影面外。采取了这些措施后，正常情况下，空中加油时就不会因旋翼打到加油软管而发生事故了。（石坚）
直升机空中加油
【微问题】直升机发动机是如何将燃气产生的能量转换为带动旋翼旋转的动力的？
【关键词】垂直起降 直升机空中加油
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