我们日常生活中的用电都来自发电站和电网，那么远在太空的飞船，它们的电能又是从哪里来的呢？
所有的航天器都有自备的“发电站”。以载人航天器为例，其“发电站”有太阳能发电、核能发电、燃料电池供电和蓄电池供电等方式。采用哪种形式供电，要根据载人航天器要求的电功率大小、在空间停留时间的长短和使用条件等来决定。如“神舟”飞船电源的配置，共由五个部分：主电源，安装在推进舱上，是两个相同的镉镍蓄电池组并网供电；留轨电源，安装在轨道舱上，也用镉镍蓄电池组；返回着陆电源，安装在返回舱内，用8.6千瓦时的锌银蓄电池；应急电源，配置在推进舱内，采用两组锌银蓄电池，共13.5千瓦时；火工品电源，采用容量较小的锌银电池，目的是点燃火工品用于分离舱段等。
“神舟八号”飞船
“阿波罗15号”飞船
“联盟号”飞船
“阿波罗”飞船和“联盟号”飞船的电源与“神舟”飞船大同小异，配置有燃料电池和锌银蓄电池。但空间站与飞船的电源不同，因为空间站工作时间长达十多年，且功率大（数千瓦至数十千瓦），而且还需配有电压转换装置，这是为了方便飞船停靠空间站时，用于飞船和空间站的电压不同而进行转换。（吴沅）