| 单词 | 中国航母战略计划诞生始末 |
| 释义 | 中国航母战略计划诞生始末 2012年9月27日,共和国63华诞前夕,大连港。 初秋灿烂的阳光下,海面风平浪静。码头上静静地停泊着一艘巨无霸——这是中国第一艘航空母舰。这天,舰上悬挂满旗,官兵精神抖擞,分区列队,航空母舰的交接入列仪式即将在这里举行。 上午10时许,伴随着雄壮的国歌声,中共中央总书记、中央军委主席胡锦涛向海军接舰部队授予军旗和命名证书。中共中央政治局委员、中央军委副主席郭伯雄宣布第一艘航空母舰交接入列和舰名舷号。经中央军委批准,我国第一艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军辽宁舰",舷号为“16"。“辽宁舰"交接入列后,将继续开展相关科研试验和军事训练等工作。 第一艘航空母舰的顺利交接入列,对于提高我军现代化水平,促进国防科技工业技术进步和能力建设,增强国防实力和综合国力;对于振奋民族精神,激发爱国热情,鼓舞全党全军全国各族人民奋力夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义事业新局面,无疑具有重大而深远的意义。 让我们回到一年前…… 那是2011年8月10日,清晨5时,晨光熹微。大连港周边的制高点上已经站满了从全国各地赶来的军迷。5时9分,中国航母平台鸣笛三声,缓缓驶出大连港。人群中,爆发出一阵热烈的欢呼声…… 就在此前的7月27日,中国国防部新闻发言人宣布,中国目前正利用一艘废旧的航空母舰平台进行改造,改造出来的航母将用于军队的科研试验和训练。这是中国政府首次对于航母改造问题作出的正式回应。 这艘被改造的航空母舰便是前苏联的“瓦良格(Varyag)"号。 中国为什么要拥有航母?“瓦良格"是怎样来到中国的?改造航母有困难吗?航母编队何时具有实战能力?如何看待“中国航母威胁论"?……所有这些都是人们关注的问题。带着这些问题,记者采访了多位权威的军事专家或参与过中国航母战略计划决策的核心人士。 “黄水海军"成为“蓝水海军"的论证 人民海军自1949年4月23日成立以来,由于没有巡洋舰和驱逐舰等大型舰只,主要任务只能是在近岸海域实施防御作战,大力发展小型舰艇,还一度出现过“小炮艇万岁"的说法。在当时资金短缺的情况下,这显然是一个无奈的选择。 在中国近代史上,西方列强凭借坚船利炮一次次从海上侵略中国,这已成为中国人民心头一道无法抹平的伤痕。随着中国国力的强盛,拥有大船,到深海远洋去,一雪国耻,越来越成为中国海军和每一个中国人的梦想。20世纪60年代末,随着我国两弹一星的成功发射及我国核潜艇和导弹驱逐舰的下水,中国海军装备和战斗力得到很大提升,形成了海军的第一个辉煌时代——旅大级时代。此后,当西方国家悄然兴起新军事变革之际,中国却处于十年动乱之中,错失了把握现代科技引发的战争形态变化的趋势。改革开放以来,为了保证经济建设的发展,国防和军队建设不能不作出必要的牺牲,服从于经济建设为中心这个大局。海军的建设和发展十分缓慢,大海军的梦想似乎依然很遥远。 1987年3月下旬的一天,84岁高龄的前海军司令员萧劲光从报纸、电视上同时看到了一条新闻:总参一位领导在与外宾会谈时坦言,中国海军的战略是近海防御,不需要、也不准备搞航空母舰。短短几句话,引起了萧劲光的注意和深思,他轻轻地重复了一句:“中国不需要搞航母?"然后又自言自语道:“这个问题要研究,不知刘司令怎么考虑?我的印象中,他是主张搞航母的。"萧劲光所说的“刘司令",就是时任海军司令员的刘华清上将。 就在媒体报道这一消息的第二天晚上,71岁的刘华清来到萧劲光的住处。两代海军司令员在会客厅里,就中国到底要不要搞航空母舰,倾心交谈。 长期以来,我国海军历届领导对航母的发展关注有加。首任海军司令员萧劲光大将就曾撰文指出,中国海军需要航空母舰:一个舰队在远海活动,没有航空母舰就没有制空权,没有制空权就没有远海作战的胜利和保证。 1970年4月下旬,时任海军司令部造船工业科研领导小组办公室(简称“船办")主任的刘华清,根据上级指示,组织过航空母舰的专题论证,并上报了工程方案。这一年,中国正处于与苏联全面交恶、与美国关系尚未缓和的时期,安全形势十分严峻。美国的无人侦察机经常侵入中国的领海,在海空领域技不如人的中国军队除了表示抗议外,办法并不多。中国的第一次航母论证,就是在这样的背景下开始的。但这一论证过程到了1971年9月因为历史原因戛然而止。 1979年末,邓小平预见到海洋将成为中国安全防御的主要方向,但为了不分摊经济建设的精力,提出“建设一支精干、具有现代战斗能力的海军",并一再强调要精、要现代化,以应对近海作战的需求。邓小平的这一表态,表明中国的海军进入“近海防御"阶段。 1980年5月,时任中国人民解放军副总参谋长的刘华清访问美国,参观了“小鹰"号航空母舰。这是中国人民解放军高级官员和科技人员首次踏上航空母舰。航母的规模气势和现代作战能力,给刘华清留下了极深的印象。 1982年,刘华清出任海军司令员,他清醒地认识到,随着海洋开发事业和海上斗争形势的发展,我们面临的海上威胁和过去大不相同,要对付具有远战能力的弹道导弹核潜艇和舰载航空兵。针对这一形势,刘华清指出,我们的海防边疆辽阔,却只有中小型舰艇和短程岸基航空兵,一旦海上发生战事,有时只能望洋兴叹。发展航空母舰,则能很好地解决这些问题。 1984年1月至1987年1月,海军第一、二、三届装备技术工作会议先后召开。刘华清提出,要把航空母舰搞得能适应未来战争需要,要很好地研究和论证。现在,各国都在注意发展航空母舰,无论是攻击性的或垂直短距起降的,都是为了解决防空和海上攻击问题,都在注意发展。因此,他要求早论证,早点把这个问题研究透。 同时,刘华清还澄清了几个过去让人觉得航母遥不可及的观念:一是航母编队并不需要全部新造,编队中的驱逐舰和护卫舰就可以与机动编队共用。因为即便没有航母,海军还是需要驱逐舰和护卫舰,这些舰艇既可以作为航母编队的舰只,也可以作为机动编队的舰只。另外,基于保护海权的需要,就算没有航母,飞行半径较小的航空兵还是要发展。发展航母并不会增加飞机的总数量,只是把这些飞机改成舰载机。这可能会多出一些成本,但也不会高很多。刘华清说,通过对海上战争研究发现,使用岸基飞机来保护海权非常浪费。“因为它的留空时间短,所需飞机和机场的数量很多"。“因此,发展航母编队,是一个如何调整装备经费使用方向的问题,不需要大量增加装备费。更重要的是,有了航母,海上机动作战编队的作战效能会大大提高"。 |
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